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miércoles, 10 de diciembre de 2008

TURBO ECOGREEN MODELO DEFINITIVO


Aqui les presentamos el modelo definitivo de Turbo Ecogreen, Totalmente en acero inoxidable de aleacion especial, ya esta disponible en todas las medidas comerciales, para ser montado sobre la mayoría de los motores. Pueden ver la fotografia en el margen izquierdo.
Los resultados de este nuevo modelo son realmente asombrosos!!
Volveremos con mas comentarios y fotogradias de las nuevas instalaciones en vehiculos pesados y livianos.

jueves, 23 de octubre de 2008

ECONOMIZADOR DE COMBUSTIBLES


El Prototipo Turboecogreen es un generador de torbellino que va dentro de su manguera de admision, después del filtro de aire. Está hecho completamente de acero inoxidable, no requiere mantenimiento, y sólo te llevará unos minutos y un destornillador para instalar. Si usted no se anima a instalarlo, haga que su mecánico que lo haga por Ud. Si no se instala de manera gratuita, busque un nuevo mecánico.
La dinámica del flujo de aire del Prototipo Turboecogreen está diseñado para mejorar el sistema de ingesta de aire de su vehículo, mediante la creación de un flujo de aire más eficiente en toda la ruta de la manguera de ingesta. Como el aire viaja rebotando por la turbulencia, contra las curvas y los codos en la tubería causando el frenado del flujo.

Una vez que este aire redireccionado llegua al motor, produce un remolino con rápido efecto de quema en la cámara de combustión para crear partículas más finas de combustible atomizado, lo que permite una mejor propagación de las llamas y más completa combustión. Los remolinos de aire prolongan el tiempo de residencia con el combustible dentro de la cámara. El aire gira a través del combustible y no sólo en una línea recta, permaneciendo más tiempo la mezcla del combustible en el motor, produciendo una plena quema del mismo.
Con nuestra nueva y exclusiva, tecnología, el aporte máximo de las corrientes de aire directamente a su motor, el vórtice generado se aplica a la circunferencia del afluente volumen de aire. Cuanto más aire puede entrar en su motor, más potencia puede salir de el.
Un ejemplo: http://www.turbonator.com/WhatIsIt.html
Otro ejemplo: http://www.vortexcr.com/swf/AVSEQ01.swf
Aplicable a:generadores, Coches, tractores, nauticos, motos, viales, etc, Diesel, Nafta, GNC, Motores de 2 tiempo. Para todo tipo de motores.