Se instalaron un TurboEcogreen nro.2 en la entrada el múltiple de admisión y un nro 3 en el tubo de salida del filtro de aire.
El propietario se ha mostrado muy conforme con las nuevas prestaciones de su motor (cambio el torque de motor en baja velocidad, puede circular en tercera casi regulando!!)
La cuarta que desarrollaba su máxima potencia a los 100 / 110 km/h ahora sigue tirando hasta los 130/140km/h! La quinta velocidad mantiene muy bien el vehículo aun en las subidas del camino. No podemos determinar el incremento de potencia fehacientemente, salvo la experiencia empírica: se siente en el acelerador la mayor potencia del motor.
Aun no tenemos datos de consumo.
Felicitamos a Mario por el estado de su vehículo, realmente una ma-ra-vi-lla!!
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